時(shí)代在發(fā)展，科技在創(chuàng)新。作為新四大發(fā)明的中國(guó)高鐵，時(shí)至今日已成為國(guó)人出行的首要選擇，雖然中國(guó)高鐵在技術(shù)、裝備、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，部分處于領(lǐng)先水平，但中國(guó)鐵路仍不安于現(xiàn)狀，始終把技術(shù)創(chuàng)新放在發(fā)展首位。眾所周知，無(wú)人自動(dòng)駕駛技術(shù)一直是世界各國(guó)爭(zhēng)相占領(lǐng)的新科技制高點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)世界上首例300-350公里高鐵自動(dòng)駕駛技術(shù)，中國(guó)鐵路在多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)上不斷攻克難關(guān)，最終在高鐵上順利實(shí)現(xiàn)。

　　隨著無(wú)人駕駛智能技術(shù)應(yīng)用到高鐵，也標(biāo)志著中國(guó)鐵路裝備再次領(lǐng)先于世界，這些顯著成就，離不開(kāi)默默無(wú)聞的鐵路科研工作者，他們用淵博的知識(shí)和追求卓越的“匠心”精神，筑起了中華民族偉大復(fù)興夢(mèng)。毫無(wú)疑問(wèn)，“復(fù)興號(hào)”智能升級(jí)版--京張高鐵將作為中國(guó)制造業(yè)的名片又一次震撼世界，向世界再次證明中國(guó)強(qiáng)大的科技實(shí)力。

　　去年4月份中國(guó)鐵總發(fā)布了高鐵智能列車“龍鳳呈祥和瑞雪迎春”，這兩款列車最終在北京冬奧會(huì)上正式投入使用，而這兩款列車集成中國(guó)最先新的高鐵技術(shù)，支持自動(dòng)駕駛、北斗導(dǎo)航等先進(jìn)技術(shù)。這些最先進(jìn)的智能技術(shù)，必將旅客出行體驗(yàn)提升至新的高度，屆時(shí)隨著北京冬奧會(huì)的召開(kāi)，也會(huì)讓中外友人切身體驗(yàn)到中國(guó)鐵路裝備超高科技含量的舒適服務(wù)，向世界展示中國(guó)最亮麗的高鐵名片。