現(xiàn)在送同城快遞的都賺瘋了,果然是什么缺人,什么賺錢
列位網(wǎng)約車車友們,2022年即將過去,在那我想問一下列位,你們本年“爆單”了么?比來一段時間,網(wǎng)約車司機的日子十分欠好過。沒有單開,車子也要付錢。于是紛繁找起副業(yè),成果副業(yè)卻頻頻“爆單”,賺的盆滿缽滿。
最值得稱道的就是同城配送行業(yè),比來全國的網(wǎng)約車行業(yè)和同城配送行業(yè)以及快遞行業(yè)可謂是一個地上一個天上,多家外賣平臺騎手以及快遞員運力呈現(xiàn)大量空缺,而網(wǎng)約車行業(yè)的行情卻跌入冰谷?,F(xiàn)在市場上不論是快遞公司仍是外賣平臺,可以一般接單的騎手已經(jīng)成為最稀缺的資本,有餐館老板間接暗示,如今還能送餐的外賣員,日入一千,月入三萬都不成問題。當然我也不是空口無憑,我們一路來看看如今是什么情況。
據(jù)一名北京的網(wǎng)約車司機透露,從十二月初起頭,北京就已經(jīng)呈現(xiàn)騎手大量不敷的情況,那個時候就有良多司機在車友群里發(fā)布一些騎手兼職了,據(jù)那名司機介紹如今北京地域送的最多的都是藥品,良多跨區(qū)的長途訂單一單就有100多,干那個比跑網(wǎng)約車掙錢多了,并且還不怕被贊揚,把工具送到錢就到賬。
各大平臺都起頭招募騎手,美團和順豐獎勵豐厚。
今天順豐同城起頭招募網(wǎng)約車司機加強長途配送運力,據(jù)領會,本次順豐同城逃加500萬現(xiàn)金,用于新騎手招募鼓勵,此中*00萬元用于新騎手跑單補助;另200萬現(xiàn)金用于福利禮包派送,所有新騎手均有時機抽取實物獎勵。
美團也同樣下了狠手,在上海投入兩萬萬招募騎手,在廣州等地投入五萬萬的補助用于騎手的招募工做。
如今那個情況讓我想起昔時的網(wǎng)約車補助大戰(zhàn),只不外如今呈現(xiàn)在了同城配送上,如今參加的騎手們覺得和撿錢一樣,一天隨意跑跑都能賺個幾百一千的。
不外值得留意的是,目前騎手運力大量欠缺只是暫時性的,并非持久缺失,目前騎手運力欠缺次要是因為疫感情染招致,一個月后那種情況將會得到很好的改善,所以網(wǎng)約車司機若是選擇參加騎手行業(yè)不克不及做為持久職業(yè)。
列位網(wǎng)約車司機們也撫躬自問一下,如今網(wǎng)約車那個情況,我們與其期待網(wǎng)約車行業(yè)起死回生來個“爆單”,不如自力更生起頭尋找一些兼職,如今那個時間,能賺一天錢就賺一天錢吧,至于做什么工做,能做多久,就不要挑三揀四的了。