列位網(wǎng)約車車友們，2022年即將過去，在那我想問一下列位，你們本年“爆單”了么？比來一段時間，網(wǎng)約車司機的日子十分欠好過。沒有單開，車子也要付錢。于是紛繁找起副業(yè)，成果副業(yè)卻頻頻“爆單”，賺的盆滿缽滿。

　　最值得稱道的就是同城配送行業(yè)，比來全國的網(wǎng)約車行業(yè)和同城配送行業(yè)以及快遞行業(yè)可謂是一個地上一個天上，多家外賣平臺騎手以及快遞員運力呈現(xiàn)大量空缺，而網(wǎng)約車行業(yè)的行情卻跌入冰谷?，F(xiàn)在市場上不論是快遞公司仍是外賣平臺，可以一般接單的騎手已經(jīng)成為最稀缺的資本，有餐館老板間接暗示，如今還能送餐的外賣員，日入一千，月入三萬都不成問題。當然我也不是空口無憑，我們一路來看看如今是什么情況。

　　據(jù)一名北京的網(wǎng)約車司機透露，從十二月初起頭，北京就已經(jīng)呈現(xiàn)騎手大量不敷的情況，那個時候就有良多司機在車友群里發(fā)布一些騎手兼職了，據(jù)那名司機介紹如今北京地域送的最多的都是藥品，良多跨區(qū)的長途訂單一單就有100多，干那個比跑網(wǎng)約車掙錢多了，并且還不怕被贊揚，把工具送到錢就到賬。

　　各大平臺都起頭招募騎手，美團和順豐獎勵豐厚。

　　今天順豐同城起頭招募網(wǎng)約車司機加強長途配送運力，據(jù)領會，本次順豐同城逃加500萬現(xiàn)金，用于新騎手招募鼓勵，此中*00萬元用于新騎手跑單補助；另200萬現(xiàn)金用于福利禮包派送，所有新騎手均有時機抽取實物獎勵。

　　美團也同樣下了狠手，在上海投入兩萬萬招募騎手，在廣州等地投入五萬萬的補助用于騎手的招募工做。

　　如今那個情況讓我想起昔時的網(wǎng)約車補助大戰(zhàn)，只不外如今呈現(xiàn)在了同城配送上，如今參加的騎手們覺得和撿錢一樣，一天隨意跑跑都能賺個幾百一千的。

　　不外值得留意的是，目前騎手運力大量欠缺只是暫時性的，并非持久缺失，目前騎手運力欠缺次要是因為疫感情染招致，一個月后那種情況將會得到很好的改善，所以網(wǎng)約車司機若是選擇參加騎手行業(yè)不克不及做為持久職業(yè)。

　　列位網(wǎng)約車司機們也撫躬自問一下，如今網(wǎng)約車那個情況，我們與其期待網(wǎng)約車行業(yè)起死回生來個“爆單”，不如自力更生起頭尋找一些兼職，如今那個時間，能賺一天錢就賺一天錢吧，至于做什么工做，能做多久，就不要挑三揀四的了。