文 | 王扶搖

與“三電一獸”差別，充電易所打造的“便攜式充電生態(tài)系統(tǒng)”將來(lái)會(huì)借助本身特有的形式，驅(qū)動(dòng)整個(gè)生態(tài)駛?cè)胗行?、生長(zhǎng)、共贏的開(kāi)展快速路。

充電易開(kāi)創(chuàng)人兼行政總裁陳為暗示：“下一步，充電易將繼續(xù)擴(kuò)展生態(tài)圈，為更多用戶和貿(mào)易伙伴供給辦事，助力處所政府改善城市智能交通系統(tǒng)，為社會(huì)締造更多價(jià)值?！?/p>

【上半場(chǎng)，充電易跑通了貿(mào)易形式】

上半場(chǎng)的攻堅(jiān)，充電易無(wú)疑是勝利的。

那家扎根中國(guó)香港，努力于在粵港澳大灣區(qū)和中國(guó)臺(tái)灣成立一個(gè)共享便攜式充電器綜合生態(tài)系統(tǒng)的科創(chuàng)企業(yè)，成立兩年來(lái)，始末連結(jié)200%的年均增長(zhǎng)率，目前占據(jù)了貿(mào)易充電寶范疇22%的市場(chǎng)份額，并成為亞洲第二大共享充電寶企業(yè)。

僅在中國(guó)香港，充電易就已鋪設(shè)接近 5,000 個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，勝利建構(gòu)了全港澳更大的“店內(nèi)借、車(chē)上還、車(chē)上借、門(mén)店還”的固定 + 挪動(dòng)網(wǎng)點(diǎn)充電平臺(tái)。

做為一家PaaS賽道的選手，充電易雖然開(kāi)展的很快，畢竟是個(gè)“新人”，但其開(kāi)創(chuàng)人陳為卻早已過(guò)了不惑之年。那個(gè)年齡勇于放棄本身不變的職業(yè)，轉(zhuǎn)型出來(lái)創(chuàng)業(yè)，足見(jiàn)陳為對(duì)充電易貿(mào)易形式獲得勝利的高度自信。

從推出市場(chǎng)的第一天，充電易就顯示出了它的不同凡響，與內(nèi)地共享充電寶租賃辦事商差別，充電易接納的是“0成本”的體例為商鋪供給充電站，并越過(guò)所有中間環(huán)節(jié)，間接與店鋪停止合做。

僅“鋪設(shè)0成本”那一條，關(guān)于寸土寸金的香港澳門(mén)來(lái)說(shuō)就實(shí)屬“天方夜譚”了。莫非實(shí)的沒(méi)有租金、沒(méi)有分紅？以至連電費(fèi)、出場(chǎng)費(fèi)都不付給店鋪嗎？

對(duì)此，陳為翻出紙筆，一邊寫(xiě)一邊給記者解釋到：港澳地域租金高貴，每家餐廳哪怕是洗碗工，工資都最少是港幣1*800元以上，若是僅僅為了區(qū)區(qū)幾百塊的分紅就讓那些店鋪去承擔(dān)說(shuō)不清的法令風(fēng)險(xiǎn)，他們必定是不干的，連鎖店就更不肯意了。

事實(shí)證明，那種形式降低了前期鋪設(shè)難度和障礙，極大進(jìn)步了鋪設(shè)的效率。

但那并不是是充電易獲得勝利的關(guān)鍵，充電易貿(mào)易形式的勝利，關(guān)鍵仍是產(chǎn)物力。

充電易擁有手藝成熟的亞洲首款無(wú)線商用便攜式充電器。不只供給傳統(tǒng)的有線充電模塊，還實(shí)現(xiàn)了設(shè)備無(wú)線化，將挪動(dòng)充電和挪動(dòng)WIFI的功用打通，而那兩項(xiàng)功用又剛好切中了海量訪港人士的剛需。

其實(shí)“無(wú)線化”絕非他人想不到，更多是覺(jué)得劃不來(lái)。寡所周知，一塊無(wú)線充電電池的出廠價(jià)大約是90元港幣，那個(gè)價(jià)格是不含無(wú)線模塊電池的數(shù)倍，如斯昂揚(yáng)的價(jià)格，若何才氣回本？

關(guān)于那個(gè)問(wèn)題，陳為早就考慮得很成熟了，他笑著繼續(xù)在紙上給記者計(jì)算著——港澳目前的充電寶時(shí)租是*港幣，哪怕每塊電池每天只租進(jìn)來(lái)1個(gè)小時(shí)，其實(shí)15天就能回本了，并沒(méi)有想象的那么難。況且一年有24個(gè)15天，那就意味著一年的投入產(chǎn)出比至少是2*倍！此外，那些收入可還都是幾乎沒(méi)有賬期的預(yù)付收入??！

預(yù)付無(wú)賬期+15天回本+2*倍守舊投入產(chǎn)出比，充電易仿佛搖身一變而成了超等現(xiàn)金奶牛。

僅憑那一點(diǎn)就足以讓疫情之下朝不保夕的一寡創(chuàng)業(yè)者們艷羨不已。

但在開(kāi)創(chuàng)人陳為眼中，能掙錢(qián)只能稱做是“生意”，只要能處理用戶痛點(diǎn)的才是優(yōu)良的“貿(mào)易形式”。而陳為率領(lǐng)充電易那兩年做的，就是為有需求的用戶帶去生活的便當(dāng)，并同時(shí)讓貿(mào)易合做伙伴也能從中受惠。他坦言：“我始末堅(jiān)信共贏才是開(kāi)展的主旋律?！?/p>

為便利用戶利用，充電易撐持*、付出寶、Payme和銀聯(lián)等8種支流付出渠道，用戶只要通過(guò)掃描二維碼就能夠輕松完成付出。在充電體例上，用戶還能夠按照本身手機(jī)的特點(diǎn)選擇通過(guò)無(wú)線體例為手機(jī)充電。用戶只需將手機(jī)放在共享充電寶的一側(cè)停止充電，也能夠利用充電器中設(shè)置的三種電源線中的一種接駁到手機(jī)吉印通行充電。Android、iPhone和帶USB-C充電功用的條記本電腦都能夠毗連到充電易上來(lái)。

考慮到貿(mào)易合做伙伴的差別體量和客流因素，充電易還籌辦了三種差別規(guī)格的共享充電寶租賃站，可別離內(nèi)置*個(gè)、12個(gè)和24個(gè)不等的充電寶。合做伙伴能夠按照本身的營(yíng)業(yè)規(guī)模選擇租賃站的大小。

陳為繼續(xù)說(shuō)道，目前的充電易大大都網(wǎng)點(diǎn)位于港澳兩地，一旦粵港澳三地跨境游覽限造解除了，跨境穿越巴士班次恢復(fù)一般，充電易勢(shì)必迎來(lái)一輪發(fā)作式增長(zhǎng)。而陳為的下一步棋局是，籌算明年將以開(kāi)辟中國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)為契機(jī)，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，提拔辦事量量，力爭(zhēng)成為亞洲第一的品牌。

【下半場(chǎng)，拼的就是“生態(tài)”】

現(xiàn)在的充電易已逐漸初具生長(zhǎng)為一家獨(dú)角獸企業(yè)的潛力。

前不久，香港一位出名的科創(chuàng)項(xiàng)目投資人投資了充電易。他此前承受媒體采訪時(shí)曾暗示，手機(jī)充電辦事平臺(tái)在內(nèi)地已被證明十分勝利，且估值皆已超越百億。充電易特殊的貿(mào)易形式不只有著差別化合作的優(yōu)勢(shì)，并且更具有普適性，在大灣區(qū)、中國(guó)臺(tái)灣以致海外華人聚居地都有著很好的應(yīng)用前景。估計(jì)將來(lái)充電易大要率會(huì)成為內(nèi)地共享充電寶企業(yè)擴(kuò)大貿(mào)易邦畿的并購(gòu)對(duì)象，投資回報(bào)有時(shí)機(jī)超越 10 倍、以至 20 倍。

講到充電易的融資方案，陳為暗示，充電易近期確實(shí)正在和差別的投資機(jī)構(gòu)聯(lián)系，方案于 202* 年透過(guò)獨(dú)立上市或承受特殊目標(biāo)公司并購(gòu)等體例實(shí)現(xiàn)上市。至于融資的用處，陳為彌補(bǔ)道，雖然充電易已經(jīng)在亞洲市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟，但將來(lái)的開(kāi)展重點(diǎn)是整個(gè)充電易生態(tài)系統(tǒng)的拓展。

在生態(tài)問(wèn)題上，陳為絕不是從那一階段才起頭規(guī)劃的，其實(shí)早在兩年前的創(chuàng)業(yè)之初，陳為就已經(jīng)替充電易想好了將來(lái)的開(kāi)展標(biāo)的目的。

例如一起頭，充電易就開(kāi)發(fā)了一款與“充電易”同名的APP，設(shè)想了能夠找到顯示充電器返回站的地圖，地圖還能夠?qū)崟r(shí)顯示每個(gè)站點(diǎn)的用戶數(shù)量。那也成為充電易構(gòu)建生態(tài)系統(tǒng)的雛形。之后，“充電易”入駐付出寶小法式，并供給付出、充電寶告貸和位置搜刮等辦事。至今，“充電易”APP累計(jì)注冊(cè)量已超越40萬(wàn)。

現(xiàn)在，包羅了產(chǎn)物立異、辦事晉級(jí)和外部輔助情況等子系統(tǒng)在內(nèi)的充電易綜合生態(tài)邦畿正在不竭衍化、發(fā)酵。

關(guān)于生態(tài)圈的構(gòu)建思緒，陳為抬眼望向掛在墻上的香港站點(diǎn)規(guī)劃圖，滿懷自信心地說(shuō)道——充電易正逐漸完成對(duì)全港18000輛出租車(chē)和750輛跨境大巴的規(guī)劃。涵蓋機(jī)場(chǎng)、商鋪、病院、片子院、咖啡店、賽馬會(huì)、購(gòu)物中心以及各大貿(mào)易樓盤(pán)，港澳地域遍及著充電易的合做伙伴。那些生態(tài)圈中的一個(gè)個(gè)節(jié)點(diǎn)都是價(jià)值的締造者，而生態(tài)圈好像強(qiáng)大的路由器，為各個(gè)節(jié)點(diǎn)賦能，鞭策營(yíng)業(yè)立異，產(chǎn)生新的價(jià)值。

下一步，陳為還將方案在每個(gè)租車(chē)站安拆一個(gè)GPS系統(tǒng)，以便準(zhǔn)確測(cè)算出租車(chē)的速度、行駛軌跡和位置。那項(xiàng)精準(zhǔn)定位辦事不只可以縮短客戶利用網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)時(shí)的期待時(shí)間，還有龐大的貿(mào)易應(yīng)用前景。好比，汽車(chē)保險(xiǎn)公司就能夠據(jù)此造定融資方案、降低保險(xiǎn)辦事成本。憑仗那個(gè)立異項(xiàng)目，充電易還不測(cè)地勝利入圍了香港政府供給的一項(xiàng)旨在進(jìn)步香港通勤便當(dāng)性，加強(qiáng)道路收集效率，進(jìn)步駕駛平安性的智能交通基金。

“我們公司的共享充電寶租賃站很快將呈現(xiàn)在香港政府賽馬會(huì)運(yùn)營(yíng)的公共辦事網(wǎng)站，并投入運(yùn)營(yíng)。”

“在共享充電寶租賃站將放置一個(gè)打卡系統(tǒng)，能夠逃蹤司機(jī)的工做時(shí)間，公司可以通過(guò)該系統(tǒng)節(jié)省行政辦理預(yù)算?！标悶榻榻B著生態(tài)系統(tǒng)衍生出來(lái)的一個(gè)個(gè)即將落地的貿(mào)易應(yīng)用。

無(wú)疑，拓展更貼合多元用戶場(chǎng)景的產(chǎn)物和體驗(yàn)，多端觸達(dá)更普遍的群體，充電易生態(tài)圈的前景讓人充滿了想象空間。

但同時(shí)，陳為所繪造的生態(tài)系統(tǒng)藍(lán)圖能否成構(gòu)建勝利，也成為了不只關(guān)乎充電易，更關(guān)乎整個(gè)亞太地域共享充電行業(yè)走勢(shì)的“決勝局”。

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