如今買車會(huì)碰到一個(gè)糾結(jié)，同樣價(jià)位，既能選到油車，也能選到電車。在廣州車展上，我們會(huì)選了幾款新車，停止油電之間的跨界比拼。

先看十萬擺布的經(jīng)濟(jì)型車，車展此次就有同來自廣汽的新一代傳祺GS*，以及Aion Y。不外那屆Aion展臺(tái)，讓位給新的子品牌Hyper，沒有Aion Y實(shí)車，所以就間接隔空比力了。

別小看經(jīng)濟(jì)型車，對(duì)廠商來說，那是最難造的車。成本極其有限，帶著腳鐐跳舞。但買家要求卻沒有成比例降低，屬于啥都想要。并且那個(gè)價(jià)位的買家，凡是是人生第一臺(tái)車，承載的剛需良多，例如后排空間要大。

兩款車型后排空間都很可不雅，不外Aion Y做得更夸大。后排腿部空間已經(jīng)不克不及用拳頭去量，而是能用手臂去量。不外做為電動(dòng)車，電池成本居高不下，能看到Aion Y比擬GS*的妥協(xié)。新一代GS*的內(nèi)飾，明顯要比Aion Y更高級(jí)精致。

好了，關(guān)于其它價(jià)位預(yù)算，油車和電車的比力，各人點(diǎn)開視頻旁觀吧。

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