比亞迪漢EV外型冷艷，立異力更強。

相信良多人對特斯拉Model *的外不雅已經(jīng)不目生了，而關(guān)于比亞迪漢EV見到實車的消費者往往很難不被它征服。那輛國產(chǎn)車能夠說是徹底傾覆了國內(nèi)車型的設(shè)想水準，而且和比亞迪王朝系列的設(shè)想迥然差別。前衛(wèi)的氣概仿佛有一種超跑的風(fēng)采，不論是車頭、車身側(cè)面仍是車尾的設(shè)想，都有著很強的美感。車尾的貫串式尾燈與前臉的大燈彼此照應(yīng)，尤其是點亮?xí)r的動態(tài)流水效果，很容易讓人一見傾慕。此外，比亞迪漢EV還接納了隱藏式門把手的設(shè)想，如許一來不只能夠降低駕駛過程中的風(fēng)阻，還擁有了愈加簡潔大氣的車身，使得車身側(cè)面線條愈加流利。

而特斯拉Model *則有著十分顯著的美系車型特征，同樣也有幾分超跑的風(fēng)采，車身線條簡約，照舊是家族式設(shè)想的氣概。相關(guān)于比亞迪漢EV的外型來說，特斯拉Model *的外型關(guān)于消費者來說也許有了必然的審美委靡，而比亞迪漢EV盛在更有立異力，也更有新穎感。

內(nèi)飾比力，比亞迪漢EV科技感與奢華感都不缺

除了讓人冷艷的外不雅之外，比亞迪漢EV的內(nèi)飾也有令人足夠冷艷的本錢。車內(nèi)的中國元素十分豐碩，車內(nèi)利用了可以彰顯奢華量感大面積軟性材量包裹，中控區(qū)域則接納了15.*寸的大尺寸屏幕，可以帶來很強的科技感。而特斯拉Model *為了逃求愈加簡約的視覺效果，打消了良多的實體物理按鍵，將其參加了中控屏幕里面，空調(diào)出風(fēng)口則做了隱藏式設(shè)想。

比亞迪漢EV動力不俗，續(xù)航更強

比亞迪漢EV中低配車型的動力以及續(xù)航參數(shù)都是不異的，更大功率為1**kw。百公里加速到達7.9秒，算是同級別車型中比力凸起的成就。因為接納了比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，容量已經(jīng)到達了7*.9kw，比擬起通俗的鋰電池來刀片電池能量密度更高，而且更平安。目前那也是比亞迪的獨門絕招，續(xù)航里程到達了*05千米。特斯拉Model *尺度續(xù)航版固然也是單電機，不外它接納了后置后驅(qū)的驅(qū)動體例，更大功率202kw，那一點比擬比亞迪漢EV仍是有必然優(yōu)勢的。不外遺憾的是，在續(xù)航里程方面要比比亞迪漢EV遜色，而且到了冬季之后現(xiàn)實的續(xù)航里程比4*8km更低。

綜上所述，比亞迪漢EV那輛國產(chǎn)電動車在外不雅、內(nèi)飾、設(shè)置裝備擺設(shè)以及動力方面的表示都超出了大大都人的想象，比力令人欣喜，若是是有25萬預(yù)算擺布的消費者想要買純電汽車的話，比亞迪漢EV相關(guān)于特斯拉Model *來說，也許更有優(yōu)勢。