導(dǎo) 讀

前幾天，北京交通播送存眷了比亞迪海豚空調(diào)毛病問題。

很多比亞迪海豚車主發(fā)現(xiàn)，本身的車載空調(diào)出風(fēng)口有不大白色粉末噴出，比亞迪方面回應(yīng)稱“粉末的次要成分為氫氧化鋁（常用于胃藥），對身體無害?！币粫r(shí)間言論嘩然。

該聲明中提到“對人體無害”，引起了浩瀚車主和消費(fèi)者的不滿。此前我們曾 對那份聲明提出了量疑（詳戳： 出名品牌空調(diào)出風(fēng)口噴出白色粉末，車企“奇葩”回應(yīng)引熱議！網(wǎng)友：建議納入醫(yī)?！?），現(xiàn)被比亞迪官方贊揚(yáng)。

一問比亞迪

氫氧化鋁是什么？

比亞迪官方發(fā)布的聲明中提到，顛末檢測，粉末的次要是成分是氫氧化鋁（常用于胃藥，對身體無害）。別的，車內(nèi)空氣中pm2.*濃度小于每立方米*0毫克，遠(yuǎn)低于國際化學(xué)品平安的吸入濃度限造。由此，比亞迪認(rèn)為目前來看，出風(fēng)口噴出的粉末不會(huì)對人體形成危險(xiǎn)，即使吸入，也會(huì)對鼻腔吸附過濾。比亞迪同時(shí)暗示，對此現(xiàn)象給用戶帶來的困擾和擔(dān)憂深表歉意。

然而，就是那份聲明中提到的“對人體無害”，引起了良多車主和消費(fèi)者的不滿，各人覺得那份“報(bào)歉”貧乏一點(diǎn)誠意。別的，那氫氧化鋁事實(shí)是什么工具？吸入人體實(shí)的無害嗎？

對此，《*0*9汽車全國》嘉賓，嘿電開創(chuàng)人于云彤暗示，氫氧化鋁是一種無機(jī)物，除了常用于胃藥以外，目前用量更大和應(yīng)用最廣的范疇是無機(jī)阻燃添加劑，那種添加劑次要應(yīng)用于熱固性塑料、熱塑性塑料合成、橡膠涂料建材等行業(yè)，同時(shí)也是電解鋁行業(yè)所必須的氟化鋁的根底原料。

于云彤稱，氫氧化鋁按用處分為工業(yè)級和醫(yī)藥用處，舉個(gè)簡單的例子，沒人會(huì)喝工業(yè)酒精，但茅臺中也是含有酒精的。既然比亞迪的通知布告中聲稱檢測出的氫氧化鋁可用于胃藥，那就算是醫(yī)藥級的氫氧化鋁，然而，即使是醫(yī)藥級，胃藥的服用體例也差別于治療呼吸道的藥品，胃藥幾乎是沒有霧化吸入的，含氫氧化鋁的胃藥，例如達(dá)喜等都是口服的。

于云彤還暗示，氫氧化鋁有個(gè)平安性聲明，里面提到“粉末有害，皮膚眼睛和呼吸系統(tǒng)接觸后，會(huì)引起不適和刺痛，影響安康的潛在成分”。也就是說，若是吸入粉末過多的空氣，可引起咳嗽、打噴嚏和鼻子的不適，粉末誤入眼睛，還可能形成眼睛的刺痛。

于云彤指出，比亞迪那份官方通知布告里，還有一點(diǎn)值得商榷，那就是“車內(nèi)空氣pm2.*濃度小于*0微克每立方米”，然然后面又說“粉末以大顆粒為主”，大顆粒跟pm2.*有什么關(guān)系？莫非不該該檢測可吸入顆粒物pm*0的濃度嗎？

吸入粉末實(shí)的“無害”？

不管顆粒物檢測出來是什么，濃度有多高，人體鼻腔的過濾才能有多強(qiáng)，都不克不及包管百分之百不吸入。于云彤舉例稱，好比在面粉廠或淀粉廠工做的人，國度規(guī)定了工做人員的職業(yè)安康要納入考慮，因?yàn)楣φn情況中會(huì)有懸浮的可吸入的，同時(shí)也是可食用的面粉或淀粉的粉塵，粉塵吸入過多，會(huì)對肺部有影響，即使沒有明顯癥狀，也可能是一個(gè)潛在的影響。

回到車內(nèi)，于云彤認(rèn)為，用戶在車內(nèi)吸入粉塵，若是拍肺部CT或x光拍出了異常，能否也也很難去舉證事實(shí)是不是車內(nèi)粉塵形成的？用概率來證明，那也是為什么良多比亞迪用戶會(huì)覺得那份通知布告沒有誠意，以至連根本的科學(xué)事理都不講。

于云彤認(rèn)為，其實(shí)問題及時(shí)發(fā)現(xiàn)了，比亞迪深表歉意，誠意報(bào)歉，然后將有問題的車型召回，相信大都用戶也不會(huì)胡攪蠻纏，何需要留下“開比亞迪治胃病”的梗呢？

朋分線

其實(shí)之前我們已經(jīng)說的很清晰了，是不是有害成分單說，同樣是藥用成分，吃進(jìn)去和吸進(jìn)去，感化的也不是一個(gè)地兒。在那想再次問問比亞迪，請問汽車因?yàn)榭照{(diào)蒸發(fā)器異常產(chǎn)生的氫氧化鋁，與造藥廠商消費(fèi)的含氫氧化鋁的胃藥完滿是一回事嗎？即使是一回事，吸入肺中和吃進(jìn)胃里能一樣嗎？再退一萬步，請問無病服藥也能夠被理解為“對身體無害”嗎？

二問比亞迪

贊揚(yáng)侵權(quán)的根據(jù)是什么？

一起頭我們就說到了，之前量疑比亞迪那份聲明的文章被贊揚(yáng)了，并且是被比亞迪官方贊揚(yáng)了，對方給出的贊揚(yáng)理由如下。（請戳圖片可放大）

做為媒體，北京交通播送不只有言論監(jiān)視的職責(zé)，同時(shí)我們也歡送社會(huì)各界對我們的工做停止監(jiān)視。在收到來自簽名比亞迪銷售吉印通的侵權(quán)贊揚(yáng)后，我們高度重視，查實(shí)后發(fā)現(xiàn)文章嚴(yán)酷陳說事實(shí)、陳列各方概念，請問所謂“侵權(quán)”詳細(xì)所指為何？

朋分線

近年來，比亞迪已經(jīng)成為在國際上享有很高出名度的中國企業(yè)，成為中國人的驕傲，我們等待企業(yè)能用優(yōu)良的產(chǎn)物、優(yōu)良的用戶反應(yīng)，換取更好的聲譽(yù)。

在本次事務(wù)的處置中，我們看到比亞迪積極推進(jìn)，拿出詳細(xì)處理計(jì)劃，并希望得到多方承認(rèn)。同時(shí)，我們也希望在各方勤奮之下，問題能盡快得到處理，讓那事兒有個(gè)圓滿的結(jié)局，別讓一些“小插曲”影響了品牌形象。

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內(nèi)容來源：愛車*0*9*

編纂：北城

值班主編：彭菲

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