原創(chuàng) 難敵雅閣,不及凱美瑞,東風(fēng)日產(chǎn)新天籟還能翻身嗎?
一個為難的事實(shí),雖然每次日產(chǎn)天籟煥新時都喊出了“合作雅閣、劍指凱美瑞”的標(biāo)語,但從銷量來看,其表示都不甚樂不雅。固然標(biāo)語喊得震天響,但是事實(shí)上卻是被被雅閣和凱美瑞壓在身下。
以9月份銷量為例,當(dāng)月雅閣銷量為2****輛,凱美瑞為20288輛,而天籟則僅有****7輛,固然號稱和凱美瑞、雅閣互為競品,但就現(xiàn)實(shí)銷量表示來說,天籟和雅閣、凱美瑞比擬差的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
而來自搜狐汽車的銷量統(tǒng)計(jì)顯示,本年*-9月,天籟累計(jì)銷量為**8*7*輛,同比增*.27%,而雅閣同期銷量則為**707*輛,同比增長2*.0*%,凱美瑞的同期銷量則為*7**2*輛,同比增幅*0.*%。
顯然,無論是從銷量絕對值仍是從同比增幅上來看,天籟不只和凱美瑞、雅閣差距明顯,并且差距也在進(jìn)一步拉大,那關(guān)于天籟而言顯然并非功德兒。
而為了改動現(xiàn)狀,為天籟在華銷量攀升注入新的活力,目前新天籟也已在9月*0日正式上市。那么新車能否一改頹勢,超越雅閣和凱美瑞的銷量呢?
從目前的產(chǎn)物表示來看,筆者認(rèn)為其實(shí)不樂不雅。
此中一個重要原因在于,新天籟的整體提拔其實(shí)不明顯,以至存在減配漲價的情況。比擬于202*款天籟,2022款天籟最明顯的變革在于外不雅。
新車在連結(jié)日產(chǎn)家族當(dāng)前V-Motion前臉氣概根底上,將前進(jìn)氣格柵進(jìn)一步擴(kuò)大化,從而在視覺上做到了橫向拉伸。如許的設(shè)想其實(shí)充滿了必然的爭議,喜好的人會認(rèn)為其更為年輕運(yùn)動了,但不喜好的則會認(rèn)為天籟此前的穩(wěn)重、大氣感跟著新前臉的到來而消逝殆盡。
在筆者看來,如許的設(shè)想頗有點(diǎn)類似現(xiàn)代菲斯塔鯰魚嘴前臉的味道,并非很耐看。想要靠顏值吃飯而獲得銷量暴增,新天籟似乎不太夠格。
至于內(nèi)飾方面,新車僅是微調(diào),包羅接納了擺布貫串式設(shè)想氣概的中控規(guī)劃,看上去其實(shí)不算新穎。至于動力上則仍然是2.0升天然吸氣策動機(jī)和2.0升渦輪增壓策動機(jī),更大功率別離為***千瓦和*79千瓦,傳動系統(tǒng)裝備CVT無級變速箱。
此外,官方固然聲稱設(shè)置裝備擺設(shè)有所晉級,但是比照一下設(shè)置裝備擺設(shè)清單,你就會發(fā)現(xiàn)官方?jīng)]說的則是一些設(shè)置裝備擺設(shè)有所縮水,以至是漲價。
好比2022款天籟的入門版車型固然增配了LED日間行車燈及主動頭燈并晉級了LED光源,但是卻減配了實(shí)皮座椅和后視鏡的電動調(diào)理功用。
再好比2022款天籟悅享版車型固然將液晶儀表晉級到了7英寸、中控屏?xí)x級到了*2.*英寸但是卻減配了LED車前霧燈而且新款車型還漲價了*000元。
也就是說,2022款天籟或許設(shè)置裝備擺設(shè)有所晉級,但是也有所縮水,以至在設(shè)置裝備擺設(shè)晉級后價格也有所上調(diào),那顯然會讓2022款天籟顯得誠意不敷,尤其是在車市合作劇烈的當(dāng)下,其從產(chǎn)物上勝出的可能性也就比力小了。
同時,新天籟裝備的CVT變速箱也很值得存眷。天籟所搭載的XTRONIC CVT8變速箱固然具備超卓的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛平順性,但在細(xì)節(jié)上仍存在一些值得商榷的處所。
好比車量網(wǎng)上所頻繁反應(yīng)的變速箱異響、漏油、顫動等問題,以及因?yàn)槿债a(chǎn)變速箱本身構(gòu)造因素及調(diào)教邏輯所形成的缺乏駕駛樂趣、毛病率其實(shí)不算低和過冷、過熱庇護(hù)等短處,那些短板尚未得到量的打破,以至招致部門消費(fèi)者談及日產(chǎn)的CVT變速箱而“色變”。
別的就是,天籟的2.0T車型起步價已高達(dá)2*.*8萬,如許的價格選雅閣油電混動或者凱美瑞雙擎,豈不更香?
那么新天籟就沒什么長處了嗎?謎底能否定的,當(dāng)然有。除了末端讓利較多外,有著“沙發(fā)廠”之稱的天籟在乘坐溫馨性上也更讓人神馳。不外,跟著乘坐溫馨性已成為普適性的需求,加之各家車企在人體工程學(xué)上的前進(jìn)及,天籟、雅閣、凱美瑞其其實(shí)乘坐溫馨性的現(xiàn)實(shí)感觸感染上不同也已不大。
寫在最初:
總之,比擬于雅閣和凱美瑞,天籟無疑是落后的,而車市歷來有得B級車者得全國的說法,若是東風(fēng)日產(chǎn)不克不及及時改變天籟面對的窘境,那么在馬太效應(yīng)加持下,新天籟恐怕也難以“逆天改命”。
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