關(guān)于國內(nèi)汽車消費者而言，緊湊型家用三廂轎車是選車過程中要重點考慮的陣營，該級別車型的更新速度以及產(chǎn)物合作力都十分不錯，同時消費者也能夠享遭到更為前沿的功用設(shè)置裝備擺設(shè)以及全新的科技體驗。今天車叔便為各人帶來了一款綜合本質(zhì)不錯的合資緊湊型轎車，它的名字叫本田型格e:HEV。

近期，本田型格e:HEV正式上市，新車共推出三款設(shè)置裝備擺設(shè)，售價區(qū)間**.*9萬~*8.*9萬元。該車是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動系統(tǒng)的車型，動力方面接納2.0L天然吸氣策動機+雙電機所構(gòu)成的混動系統(tǒng)，下面讓我們來領(lǐng)會一下它的表示事實若何。

外不雅設(shè)想

本田型格e:HEV的外不雅設(shè)想方面與純?nèi)加桶姹拒囆筒煌淮螅酥性撥嚽澳槻块T照舊裝備小尺寸的扁平化前進氣格柵，內(nèi)部蜂窩狀飾板停止全面熏黑處置，兩側(cè)纖長的前大燈組與中網(wǎng)跟尾，包管了前臉設(shè)想的整體性，燈組內(nèi)還參加了LED燈眉，整體搭配更具時髦感。同時該車底部前包抄處接納了運動化的外型設(shè)想，進一步凸顯本身的年輕屬性。此外，為了凸起本身混動版本車型的身份，該車在品牌標識中也參加了藍色線條裝點。

車身尺寸方面，新款車型的詳細長寬高別離為**89×*802×**20/**** mm，軸距27**mm。新車的車身側(cè)面線條照舊連結(jié)了三廂車型的典范款式，平曲的腰線毗連首尾，共同車門下方上提式的筋線以及底部所裝備的雙五輻式輪圈，整車更顯時髦氣息。此外，該版本車型還專門增加了天澈藍車身配色。

本田型格e:HEV的尾部設(shè)想較為簡約，此中該車接納了異形構(gòu)造的多邊形尾燈組設(shè)想，燈組內(nèi)置L型的燈帶，點亮后視覺辨識度不錯。底部后包抄構(gòu)造較為扁平，外型與前包抄構(gòu)成照應(yīng)，同時排氣改用單邊單出的隱藏式規(guī)劃。

內(nèi)飾設(shè)想

本田型格e:HEV的內(nèi)飾設(shè)想也與燃油版本車型連結(jié)同步，僅針對部門細節(jié)設(shè)想停止調(diào)整。此中該版本車型在中控臺杯架區(qū)域參加銀色飾板粉飾，電子換擋機構(gòu)改為按鍵式設(shè)想。不能不說，本田型格的內(nèi)飾從用料到配色方面算是同級別合資車型中比力用心的一個，簡約的外表之下隱藏著許多精心的設(shè)想元素，此中中控臺中間部位的蜂窩狀飾板是該車車內(nèi)的一大亮點，可以很好地強化車內(nèi)設(shè)想條理感，同時外表參加啞光材量，量感同樣凸起。新車中控臺上所裝備的9英寸中控顯示屏幕固然尺寸不大，但是用起來還算便利，內(nèi)部UI界面設(shè)想較為常規(guī)，一切以適用為主。

按照設(shè)置裝備擺設(shè)差別，該款車型的車內(nèi)座椅別離接納織物和皮量面料包裹，功用方面供給主副駕駛座椅電動調(diào)理，前排座椅加熱等。新車前排座椅外型較為寬大，內(nèi)部填充物軟硬水平適中，乘坐溫馨性不錯，同時座墊長度足夠，關(guān)于腿部的支持比力到位。

該車的后排乘坐體驗也足夠溫馨，雖說它有著溜背式的設(shè)想，但是在后排頭頂部位特意加大了空間，再加上全景天窗，讓乘客的頭頂一點也不憋屈。此外后排座椅有著必然的傾斜度，乘坐姿勢足夠舒展。

動力系統(tǒng)

本田型格e:HEV搭載第四代2.0L i-MMD雙電機混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0升阿特金森輪回天然吸氣策動機與雙電機構(gòu)成，此中策動機的更大功率為*0*千瓦，峰值扭矩為*82牛米，驅(qū)動電機的更大功率為***千瓦，峰值扭矩為***牛米。傳動系統(tǒng)方面，婚配E-CVT變速箱。

車型設(shè)置裝備擺設(shè)及購置建議?

本田型格e:HEV整車根本連結(jié)了燃油版車型的外型設(shè)想，只不外針對細節(jié)方面停止微調(diào)，同時該車換拆了最新的動力系統(tǒng)，在燃油經(jīng)濟性方面有著更好的表示。按照官方信息顯示，該車的WLTC百公里綜合油耗為*.*升擺布，如許的數(shù)據(jù)比擬同級別車型確實足夠優(yōu)良。新車本次共推出三款設(shè)置裝備擺設(shè)，售價區(qū)間**.*9萬~*8.*9萬元，價格跨度2.*萬元，下面讓我們一一停止闡發(fā)，看看哪一款性價比更高一些。

202*款2.0L e:HEV銳·科技版

保舉指數(shù)：★★★

設(shè)置裝備擺設(shè)點評：根底功用完美?

指點價格**.*9萬元，該設(shè)置裝備擺設(shè)供給倒車影像，全速自適應(yīng)巡航，駕駛形式切換，車道居中連結(jié)，電動天窗，前排無鑰匙進入，長途啟動，標的目的盤四向調(diào)理，主動降噪，ETC安裝，織物座椅，9英寸觸控液晶屏，語音識別控造，*G收集，OTA晉級，手機APP長途控造，主動頭燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，主動空調(diào)，溫度分區(qū)控造等功用，根底設(shè)置裝備擺設(shè)表示較為全面，性價比不錯。

202*款2.0L e:HEV銳·奢華版

保舉指數(shù)：★★★★

設(shè)置裝備擺設(shè)點評：提拔幅度可不雅，性價比力高?

指點價格*7.79萬元，功用方面增加并線輔助，倒車車側(cè)預(yù)警，運動外不雅套件，藍牙鑰匙，實皮標的目的盤，*0.2英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，仿皮+實皮座椅，主副駕駛座椅電動調(diào)理，后排座椅比例放倒，后排中央扶手，情況氣氛燈，全車車窗一鍵起落，外后視鏡鎖車主動折疊，內(nèi)后視鏡主動防眩目等，具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，整體的功用提拔幅度較為可不雅，性價比更高。

202*款2.0L e:HEV銳·尊享版

保舉指數(shù)：★★

設(shè)置裝備擺設(shè)點評：溫馨性設(shè)置裝備擺設(shè)進一步增加?

指點價格*8.*9萬元，增加后駐車雷達，全景天窗，前排座椅加熱，Bose揚聲器，自適應(yīng)遠近光，雨量感應(yīng)式雨刷等功用。溫馨設(shè)置裝備擺設(shè)進一步增加，不外提拔幅度不大，性價比要略低一些。

車叔總結(jié)

總的來看，本田型格e:HEV比擬燃油版車型次要針對表里設(shè)想細節(jié)以及動力系統(tǒng)停止晉級。在新車本次所推出的三款設(shè)置裝備擺設(shè)中，屬于中配的202*款 2.0L e:HEV 銳·奢華版在價格適中的前提下，擁有足夠完美的功用設(shè)置裝備擺設(shè)，并且具備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠滿足消費者的溫馨性用車需求，性價比力高。當(dāng)前全球汽車財產(chǎn)的電氣化歷程不竭推進，越來越多的車企紛繁涌入混動市場，今時差別往日，本田型格e:HEV所要面對的合作壓力不成謂不大，好在本田的混動系統(tǒng)有著強大的手藝積淀以及成熟的口碑做為鋪墊，想要獲得市場方面的勝利并非一件難事。因而，車叔關(guān)于該車將來的市場表示很有自信心。