外不雅方面，昂科威PLUS接納的是別克最新的家族式設(shè)想氣概，前臉的貫串式飛翼進(jìn)氣格柵和兩側(cè)倒鉤型的日間行車燈相連，看起來車頭會顯得更寬大一點(diǎn)，給人覺得十分霸氣，車身線條的設(shè)想顯得既硬朗又不失文雅，也比力契合如今年輕人的審美。

車身尺寸方面，昂科威Plus停止了?cè)鏁x級，長寬高別離到達(dá)*8**mm、*88*mm和**9*mm，軸距更是增長到了28**mm，與同級此外途不雅L比擬，昂科威Plus在車身尺寸方面優(yōu)勢明顯，帶來的當(dāng)然就是更優(yōu)的車內(nèi)空間表示。

空間優(yōu)權(quán)力壓同級車型的同時，設(shè)置裝備擺設(shè)方面，昂科威Plus打造的也是市場標(biāo)桿。進(jìn)入車內(nèi)，起首看到的就是大面積的軟量質(zhì)料包裹，奢華感間接拉滿，那種感觸感染還會跟著對細(xì)節(jié)的審視以及對車內(nèi)情況的漸漸熟悉而進(jìn)一步加深。別克家族典范的**0度環(huán)抱一體式座艙設(shè)想，營造出的立體條理感和韻律感相當(dāng)冷艷；鋼琴烤漆鐳雕飾板、流線型鍍鉻粉飾、法度同色雙縫線等細(xì)節(jié)設(shè)想也恰如其分，整體顯露出來的就是高級和檔次。

得益于VIP智能電子架構(gòu)，昂科威Plus撐持整車OTA在線晉級功用，那一功用也是途不雅L等車型缺失的。簡單來說，OTA能夠讓車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)常用常新，從系統(tǒng)流利度到APP豐碩水平以至是智能輔助駕駛系統(tǒng)的性能，城市在后期不竭提拔，，為用戶帶來愈加便利的操做體驗(yàn)。而吉印通AI智能語音助手的裝備，進(jìn)一步讓客戶享受智能化帶來的便當(dāng)。

針對駕駛相關(guān)的方面，昂科威Plus還擁有帶PD行人識此外主動剎車功用、車道連結(jié)功用，而那些智能輔助駕駛功用，也能夠?qū)崟r探測車輛四周的危險因素，而且盡可能連結(jié)平安的車輛姿勢。