原創(chuàng) 合資車的小型SUV市場(chǎng)整體消沉,看看口碑較好的昂科拉
當(dāng)前合資小型SUV中,本田XR-V、繽智和日產(chǎn)勁客有著不錯(cuò)的表示,其他車型都是銷量平平,而別克昂科拉更是一落千丈,其原因次要是外不雅并非太契合年輕人的審美,整體較高的車身顯得車比力窄,與敵手比擬毫無(wú)優(yōu)勢(shì),而新款車型只是針對(duì)設(shè)置裝備擺設(shè)停止了晉級(jí),毫無(wú)疑問(wèn),接下來(lái)昂科拉仍是會(huì)一再消沉。即使如斯,也有良多獨(dú)一份喜好昂胖的粉絲們。
外不雅方面,前臉接納別克家族飛翼式進(jìn)氣格柵,配以兩側(cè)展翼式前大燈,十分銳利,看上去十分標(biāo)致,看看整個(gè)車身,配上動(dòng)感的輪轂,透著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)味。
內(nèi)飾方面,仍然是沒有太大改動(dòng),只是部門車型在設(shè)置裝備擺設(shè)上有所調(diào)整和提拔。新車還全系標(biāo)配標(biāo)配7英寸高清觸摸中控屏及倒車影像等。參加別克新一代eConnect智能互聯(lián)科技,裝備吉印通CarLife車載系統(tǒng),并供給智能語(yǔ)音識(shí)別功用。
動(dòng)力方面,延續(xù)舊款車型動(dòng)力總成,搭載一臺(tái)*.*T渦輪增壓策動(dòng)機(jī),更大輸出功率*0*kW(***Ps),峰值扭矩20*N·m。傳動(dòng)部門婚配*速手動(dòng)及*速手自一體變速箱,并供給前驅(qū)及四驅(qū)版本。