斜齒輪可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的接觸是在齒廓的差別部位，從而產(chǎn)生了補償每個薄片齒輪誤差的感化，這個補償感化由於輪齒的彈性而十分有效，因而得出這樣的結(jié)果，誤差在*0mm以內(nèi)的輪齒能夠使誤差起均勻感化，因而在有負載情況下，能如誤差為*mm內(nèi)的輪齒那樣平穩(wěn)運行。因為在任何瞬時，大約有一半時間(假定重合度約為*.*)將有兩個齒嚙合，這就在細密行星減速機強度方面帶來額外的好處。因而應力可成立在*.*倍齒寬，而不是一個齒寬的基礎(chǔ)上。

行星減速機與伺服電機一體化進程做為一種先進的控製婚配計劃在數(shù)控領(lǐng)域具有極好的發(fā)展前景，並且能供給專業(yè)深切的服務，行星齒輪減速機的出現(xiàn)將會成為中國機械製造業(yè)的一大亮點，對敏捷推進國內(nèi)經(jīng)濟發(fā)展成立了優(yōu)良的開端。

當代交換伺服馬達系統(tǒng)控製的次要優(yōu)點是：響應速度快，控製精度高，抗過載才能強，無噪音，無振動，控製參數(shù)可調(diào)整，可按用戶的要求完成速度、位置和力矩三種控製功用，高精度高可靠性。

隨著現(xiàn)代工業(yè)自動化水平的逐漸進步，交換伺服系統(tǒng)一體化進程的應用已成為工業(yè)控製的支流，並且在當代工業(yè)設(shè)備生產(chǎn)中占有相當重要地位。由於社會經(jīng)濟不斷迅猛發(fā)展，在滿足用戶設(shè)備速度與定位控製外，行星減速機的參加使得良多生產(chǎn)製造商愈加得心應手，其應用大大緩解了有些特殊場合。例如大扭矩，低速度等特殊情況生產(chǎn)難題，同時增加了設(shè)備運行穩(wěn)定性，根據(jù)現(xiàn)在工業(yè)的發(fā)展趨勢，行星減速機的需求將將會繼續(xù)加大，代替了傳統(tǒng)齒輪變速機構(gòu)，彌補了現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)效率的不敷。

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