哲理的故事

第二次世界大戰(zhàn)期間，美國軍方為“起輪變亂”的頻發(fā)頭疼不已。

許多飛翔員在下降后，總會在收起側(cè)翼時誤將輪子收起。

能夠想象，飛機(jī)在陸地上滑行時收起輪子，有多么危險。

為領(lǐng)會決那個問題，軍方請來一位心理學(xué)專家——阿爾方斯·查帕尼斯中尉。

查帕尼斯中尉提出了本身的疑問：為什么那些飛翔員會如斯大意？他們過分委靡嗎，仍是他們太早放松警覺，覺得完成艱巨使命后能夠就此“罷休”？或者是在培訓(xùn)他們時出了什么岔子？

很快，一條線索浮出水面：問題只出在駕駛B-*7轟炸機(jī)和B-2*轟炸機(jī)的飛翔員身上，而運(yùn)輸機(jī)飛翔員不會犯如許的錯誤。

那條線索幫忙查帕尼斯中尉突破了本身的成見：他決定不再從飛翔員的大腦中找原因，而是去看一看他們的駕駛艙。

在那些轟炸機(jī)的駕駛艙里，機(jī)輪控造桿和側(cè)翼控造桿緊挨在一路，看上去一模一樣。

比擬之下，運(yùn)輸機(jī)的控造桿規(guī)劃就十分差別。

發(fā)現(xiàn)那一問題后，轟炸機(jī)的駕駛艙從此改頭換面。

在此之前，軍方的存眷點(diǎn)不斷在飛翔員培訓(xùn)和若何確保飛翔員時刻連結(jié)警惕上，而且著重于培育那些不會出錯的“優(yōu)良飛翔員”。

而查帕尼斯中尉，僅僅在著陸時變速桿的末端安拆一個小橡皮圈，就處理了轟炸機(jī)存在的問題。

故事的哲理

良多時候，人們常常將過錯歸罪于一個十分復(fù)雜的原因，好比改動人的行為。而事實上，一些看似復(fù)雜的問題，通過一個小小的改動就能夠得到改善。

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