鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈，縱橫交錯(cuò)地構(gòu)成了交通體系。從安全、舒適、便捷、價(jià)格等多個(gè)方面來(lái)衡量，鐵路都是最為大眾化的交通方式。每一年的春運(yùn)，鐵路也都承擔(dān)著數(shù)以億計(jì)的客運(yùn)量。

　　*0年滄桑巨變，鐵路織密幸福出行路。在歷史長(zhǎng)河中*0年只是彈指一揮間，但卻見證了中國(guó)鐵路的輝煌發(fā)展。時(shí)間鏡頭回溯至1*4*年，彼時(shí)我國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程只有2.18萬(wàn)公里，且路網(wǎng)稀疏、線單站散。*0年矢志發(fā)展，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程2018年已經(jīng)增長(zhǎng)到1*.1萬(wàn)公里以上。尤其是中國(guó)高鐵，截至2018年底營(yíng)業(yè)里程已達(dá)2.*萬(wàn)公里以上。擁有著世界上最現(xiàn)代化的鐵路網(wǎng)和最發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)，中國(guó)鐵路為人民織密著幸福出行路。

　　*0年春華秋實(shí)，鐵路增強(qiáng)人民幸福感。衣食住行，樣樣皆為民生所必須。多年來(lái)，選擇乘坐火車出行也是絕大多數(shù)人民群眾的首選。*0年來(lái)，鐵路的迅猛發(fā)展就讓人民群眾的出行變得更加便利。比如，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票、刷臉進(jìn)站、智能機(jī)器人引路等等，都讓行走在出行征程中的人們倍感溫馨。尤其是動(dòng)車組開行密集化、“復(fù)興號(hào)”覆蓋范圍廣，已經(jīng)讓“日行千里”不再是夢(mèng)想。當(dāng)出行越來(lái)越便捷，人民群眾生活的幸福感越來(lái)越濃。

　　*0年風(fēng)風(fēng)雨雨，鐵路巨變見證中國(guó)發(fā)展。從半引進(jìn)的“和諧號(hào)”動(dòng)車組到完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組，中國(guó)在科技創(chuàng)新方面的成就舉世矚目。先前《日本經(jīng)濟(jì)新聞》與荷蘭學(xué)術(shù)出版巨頭愛思唯爾合作，對(duì)全球各國(guó)在尖端科技領(lǐng)域的學(xué)術(shù)能力、研發(fā)水平進(jìn)行排名，結(jié)果顯示在*0個(gè)全球關(guān)注的技術(shù)中中國(guó)占據(jù)2*個(gè)第一。中國(guó)鐵路輝煌發(fā)展的背后，是綜合國(guó)力的大為增強(qiáng)，是從一窮二白發(fā)展到世界第二大經(jīng)濟(jì)體的縮影。

　　國(guó)家要強(qiáng)盛，交通須先行。交通運(yùn)輸是興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，奮力從交通大國(guó)向交通強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)，既是人民的呼聲也是時(shí)代的要求更是歷史的必然。鐵路堪為交通強(qiáng)國(guó)的“先行官”，而今在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用也越來(lái)越重要。回望*0年來(lái)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，“人民鐵路為人民”的初心始終未有半點(diǎn)改變?！靶邪倮镎甙刖攀薄Ｗ穳?mèng)新時(shí)代，中國(guó)鐵路將在歷史中傳承、在傳承中創(chuàng)新，在服務(wù)國(guó)家、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)人民中寫就更加輝煌的篇章。 （陳佩）