2019接近尾聲

　　回首這一年

　　大興國際機場正式投入運營

　　京張高鐵即將通車

　　中國速度再一次震撼世界

　　央視一套

　　新年特別策劃

　　謝謝#我們的2019#

　　與您一同回顧2019那些難忘時刻

　　啟航“下一站，2020”

　　讓我們不忘初心，繼續(xù)前行

　　回首2019

　　這些事情值得驕傲

　　鳳凰展翅，筑夢藍天

　　2019年9月25日

　　北京大興國際機場正式通航

　　這個被譽為新世界七大奇跡之首的建筑

　　從建設到投運只用了不到5年時間

　　震撼世界的龐然之跡

　　轉(zhuǎn)瞬之間拔地而起

　　北京大興國際機場

　　擁有多項“中國技術(shù)”

　　創(chuàng)下了諸多“世界之最”

　　它是全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓

　　也是全球首座“雙進雙出”式航站樓

　　更是世界最大單體航站樓

　　北京大興國際機場

　　還有一個特別的稱呼“金鳳凰”

　　您看這機場的航拍圖

　　是不是跟展翅的鳳凰有幾分神似

　　沿著天安門中軸線往南46公里

　　它矗立在陽光中

　　恢弘燦爛，展翅待飛

　　鳳凰展翅，筑夢藍天

　　整個航站樓共使用12800塊玻璃

　　僅屋頂就用了8000多塊

　　這些形狀不一的玻璃

　　組成了一個巨大的六邊形天窗

　　在日照充足的白天

　　室內(nèi)幾乎不需要燈光照明

　　航站樓內(nèi)部空間充足

　　以航站樓中心位置為原點

　　半徑90米的范圍

　　都是沒有柱子的高大空間

　　核心區(qū)屋頂屋蓋鋼結(jié)構(gòu)投影面積

　　18萬平方米

　　相當于25個足球場

　　可以完整地裝下整個水立方

　　此外，北京大興國際機場的“五指廊”設計

　　大大縮短了乘客的步行時間

　　旅客從航站樓大廳

　　沿指廊前往登機口僅需8分鐘

　　為了給旅客提供舒適的候機體驗

　　在五個指廊末端

　　還藏著令人意想不到的驚喜

　　以絲園、茶園、瓷園、田園、中國園

　　為主題的5個露天庭院

　　中國味十足

　　炫酷的外形、大膽的設計

　　科技感十足的北京大興國際機場

　　也藏著高效、便利的“黑科技”

　　刷臉體驗

　　值機、托運、安檢、登機

　　旅客刷臉就能辦好

　　北京大興國際機場配備了

　　400余臺自助值機和自助托運設備

　　自助覆蓋率達80%

　　刷臉就能通關(guān)

　　自助托運行李后

　　還能通過綁定電子行李牌實時查詢行李狀態(tài)

　　北京大興國際機場

　　兼具傳統(tǒng)和創(chuàng)新，承載夢想和希望

　　展示了胸襟和開放

　　新時代的我們

　　見證了中華民族又一次偉大壯舉

　　相約冬奧，京張高鐵通車在即

　　2019年6月12日

　　京張高鐵全線鋪軌完成

　　2019年10月5日

　　隨著首列綜合檢測車55201次列車

　　從京張高鐵新建昌平站開出

　　京張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動

　　2019年12月3日

　　隨著55001次試驗列車

　　從北京北站駛出

　　標志著京張高鐵（含崇禮鐵路）

　　正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段

　　距離正式通車指日可待

　　京張高鐵全長174公里

　　是我國第一條首次采用

　　自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

　　引入自動駕駛技術(shù)

　　設計時速為350公里的智能化高速鐵路

　　京張高鐵

　　是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中

　　“八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分

　　是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎工程

　　也是2022年北京冬奧會

　　重要交通保障設施

　　開通運營后，乘高鐵

　　從北京到張家口、崇禮冬奧賽場

　　均在1小時內(nèi)抵達

　　只要出發(fā)，就意味著即將到達

　　從前的山遙路遠

　　對現(xiàn)在的人們而言

　　不過是“早出”—“晚歸”

　　百余年前

　　中國首條自行設計和建造的鐵路

　　京張鐵路落成

　　百余年后

　　智能型復興號

　　將在京張高鐵投入使用

　　這將是世界上首次實現(xiàn)

　　時速350公里自動駕駛功能的高鐵列車

　　如今

　　全世界超過三分之二的高鐵軌道

　　鋪設在中國

　　無論在發(fā)達繁榮的城市

　　還是寧靜悠遠的鄉(xiāng)村

　　這張密密編織的網(wǎng)

　　都會將你我連接

　　匯聚在

　　奔跑前行的偉大時代里

　　回首2019

　　創(chuàng)造的偉力遍布中國

　　展望未來

　　奮進仍將繼續(xù)

　　大國工程助力“中國列車”砥礪前行

　　央視一套

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　　部分內(nèi)容綜合自央視新聞、新華社、中國鐵路微信公眾號

　　編輯：戈婧然