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這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

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  2019接近尾聲

  回首這一年

  大興國際機場正式投入運營

  京張高鐵即將通車

  中國速度再一次震撼世界

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  央視一套

  新年特別策劃

  謝謝#我們的2019#

  與您一同回顧2019那些難忘時刻

  啟航“下一站,2020”

  讓我們不忘初心,繼續(xù)前行

  回首2019

  這些事情值得驕傲

  鳳凰展翅,筑夢藍天

  2019年9月25日

  北京大興國際機場正式通航

  這個被譽為新世界七大奇跡之首的建筑

  從建設到投運只用了不到5年時間

  震撼世界的龐然之跡

  轉(zhuǎn)瞬之間拔地而起

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  北京大興國際機場

  擁有多項“中國技術(shù)”

  創(chuàng)下了諸多“世界之最”

  它是全球首座高鐵地下穿行的機場航站樓

  也是全球首座“雙進雙出”式航站樓

  更是世界最大單體航站樓

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  北京大興國際機場

  還有一個特別的稱呼“金鳳凰”

  您看這機場的航拍圖

  是不是跟展翅的鳳凰有幾分神似

  沿著天安門中軸線往南46公里

  它矗立在陽光中

  恢弘燦爛,展翅待飛

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  鳳凰展翅,筑夢藍天

  整個航站樓共使用12800塊玻璃

  僅屋頂就用了8000多塊

  這些形狀不一的玻璃

  組成了一個巨大的六邊形天窗

  在日照充足的白天

  室內(nèi)幾乎不需要燈光照明

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  航站樓內(nèi)部空間充足

  以航站樓中心位置為原點

  半徑90米的范圍

  都是沒有柱子的高大空間

  核心區(qū)屋頂屋蓋鋼結(jié)構(gòu)投影面積

  18萬平方米

  相當于25個足球場

  可以完整地裝下整個水立方

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  此外,北京大興國際機場的“五指廊”設計

  大大縮短了乘客的步行時間

  旅客從航站樓大廳

  沿指廊前往登機口僅需8分鐘

  為了給旅客提供舒適的候機體驗

  在五個指廊末端

  還藏著令人意想不到的驚喜

  以絲園、茶園、瓷園、田園、中國園

  為主題的5個露天庭院

  中國味十足

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  炫酷的外形、大膽的設計

  科技感十足的北京大興國際機場

  也藏著高效、便利的“黑科技”

  刷臉體驗

  值機、托運、安檢、登機

  旅客刷臉就能辦好

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  北京大興國際機場配備了

  400余臺自助值機和自助托運設備

  自助覆蓋率達80%

  刷臉就能通關(guān)

  自助托運行李后

  還能通過綁定電子行李牌實時查詢行李狀態(tài)

  北京大興國際機場

  兼具傳統(tǒng)和創(chuàng)新,承載夢想和希望

  展示了胸襟和開放

  新時代的我們

  見證了中華民族又一次偉大壯舉

  相約冬奧,京張高鐵通車在即

  2019年6月12日

  京張高鐵全線鋪軌完成

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  2019年10月5日

  隨著首列綜合檢測車55201次列車

  從京張高鐵新建昌平站開出

  京張高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正式啟動

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  2019年12月3日

  隨著55001次試驗列車

  從北京北站駛出

  標志著京張高鐵(含崇禮鐵路)

  正式轉(zhuǎn)入運行試驗階段

  距離正式通車指日可待

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  京張高鐵全長174公里

  是我國第一條首次采用

  自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)

  引入自動駕駛技術(shù)

  設計時速為350公里的智能化高速鐵路

  京張高鐵

  是我國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中

  “八縱八橫”京蘭通道的重要組成部分

  是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎工程

  也是2022年北京冬奧會

  重要交通保障設施

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  開通運營后,乘高鐵

  從北京到張家口、崇禮冬奧賽場

  均在1小時內(nèi)抵達

  只要出發(fā),就意味著即將到達

  從前的山遙路遠

  對現(xiàn)在的人們而言

  不過是“早出”—“晚歸”

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  百余年前

  中國首條自行設計和建造的鐵路

  京張鐵路落成

  百余年后

  智能型復興號

  將在京張高鐵投入使用

  這將是世界上首次實現(xiàn)

  時速350公里自動駕駛功能的高鐵列車

這就是中國速度!回首2019,這些事情值得驕傲→(轉(zhuǎn)載)

  如今

  全世界超過三分之二的高鐵軌道

  鋪設在中國

  無論在發(fā)達繁榮的城市

  還是寧靜悠遠的鄉(xiāng)村

  這張密密編織的網(wǎng)

  都會將你我連接

  匯聚在

  奔跑前行的偉大時代里

  回首2019

  創(chuàng)造的偉力遍布中國

  展望未來

  奮進仍將繼續(xù)

  大國工程助力“中國列車”砥礪前行

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  編輯:戈婧然

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