自動擋車型上“+、-”號的意思是手動模式，也就是可以通過手動來進行加、減擋，現在越來越多的車都開始帶有這個功能，不過對于大多數的車主或者用車而言，基本上都是用不到的，畢竟現在一個D擋就能滿足大多數路況了，因為用的少所以很多車主還不知道是什么意思或者不會用，那下面就具體來說一下。

現在的自動擋車型雖然開起來不用換擋，但實際變速箱內部也是在進行換擋操作的，只是這個過程由電腦來完成了，車主在開車過程中感覺不到而已，比如6AT變速箱就是內部有6個擋位不斷進行切換來匹配不同的速度，雙離合變速箱同樣也是如此。

即使內部沒有明確的擋位CVT變速箱，那對應的傳輸比也是會不斷進行調節(jié)的，有些時候由于自動擋車型開起來太過于簡單，很多人會說它沒有什么就是樂趣，于是在這種情況下手動模式就出現了。

現在大多數自動擋車型在D擋和手動模式之間是可以自由切換的，也就是說無論在行駛還是停車的過程中，可以直接切換，比如AT變速箱用D擋行駛過程中實際處在3擋上，切換到手動模式以后，擋位就會固定在3擋，只要車速與擋位不是特別不匹配，那電腦是不會控制換擋的。

如果踩剎車減速，速度太慢以后已經無法通過3擋來帶動整車了，那電腦也會控制降擋，這些都是提前設定好的，主要是為了避免損壞變速箱，同樣的道理如果擋位太低，隨著車速的增加發(fā)動機轉速持續(xù)增高，當接近紅線的時候，電腦也會控制進行擋。

綜上所述，手動模式在使用過程中并沒有太多需要注意的，因為可能出現的問題都已經提前考慮到，并且做出了相應的解決設定，只是有些情況下發(fā)動機轉速會過高增加油耗，手動模式的加入給本來操作簡單的自動變速箱帶來了一定的駕駛樂趣，這就能夠滿足更多人的需求了。

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