按照印度空軍目前這個(gè)趨勢來講，確實(shí)不好說。

主要的因素是目前印度空軍的建軍學(xué)說還處于模糊不清的狀態(tài)之下。按照印度空軍之前的計(jì)劃，準(zhǔn)備起碼在2025年左右在戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)體系建設(shè)上形成如下幾個(gè)量級，一是輕型戰(zhàn)斗機(jī)，計(jì)劃用LCA逐步取代現(xiàn)有的米格-21-93型；二是中型戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，準(zhǔn)備在F-16系列、Rafale F3、EF-2000、JAS-39NG系列里挑一個(gè)購買126架，同時(shí)準(zhǔn)備延壽或者退役現(xiàn)有的幻影2000與米格-29A機(jī)隊(duì)；三是重型戰(zhàn)斗機(jī)，準(zhǔn)備靠自己散件組裝的250架蘇-30MKI擔(dān)綱；四是先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃，準(zhǔn)備裝備150架左右的PAK-FA印度版。還準(zhǔn)備自己開發(fā)一個(gè)中型四代機(jī)，可惜估計(jì)是吹出來騙經(jīng)費(fèi)的項(xiàng)目，完全不靠譜。

但是怎么說呢…依然是理想很豐滿現(xiàn)實(shí)很骨感，輕型戰(zhàn)斗機(jī)方面的LCA估計(jì)在2020年左右才能勉強(qiáng)達(dá)到年產(chǎn)十幾架的產(chǎn)量，2025年全部替代米格-21估計(jì)是沒戲；中型戰(zhàn)斗機(jī)計(jì)劃被來回折騰了好多年，已經(jīng)成為了兩黨互相攻訐的最佳靶子，到現(xiàn)在只敲定了26架陣風(fēng)戰(zhàn)斗機(jī)的采購案，后續(xù)那100架飛機(jī)還不知道采購什么（現(xiàn)在又有消息說美帝準(zhǔn)備把已經(jīng)淘汰掉的F-16生產(chǎn)線的全部工裝和工藝設(shè)備移交給印度，叫印度自己制造組裝F-16的外殼，當(dāng)然航空電子系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)、武備等重要子系統(tǒng)還是由美國直接提供成品）；重型戰(zhàn)斗機(jī)反而是目前走的最順的，至于第四代戰(zhàn)斗機(jī)采購計(jì)劃在蘇-57未能達(dá)到預(yù)期戰(zhàn)斗力的情況下已經(jīng)基本上沒戲了。因此，印度空軍到底是準(zhǔn)備出于對中國空軍裝備了一小批蘇35的考慮而裝備兩種重型戰(zhàn)斗機(jī)，還是準(zhǔn)備和俄羅斯空軍一樣把蘇35當(dāng)作高端制空戰(zhàn)斗機(jī)起到“不是四代機(jī)的四代機(jī)”這一作用，還需要繼續(xù)觀察。

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