寶馬全新純電轎跑曝光：設計很超前，馬力或超1000匹
日前，我們從相關渠道獲取了寶馬全新純電轎跑的路試圖，新車一經(jīng)曝光就迅速成為了熱議的焦點。這款新車不僅在設計上大膽超前，更在動力上展現(xiàn)出令人驚嘆的性能。據(jù)悉，新車馬力或超1000匹，還有望采用四輪獨立電機，再次證明了寶馬在電動汽車領域的領先地位。新車到底怎么樣？下面與圈哥一起來看看吧。
設計很超前
從路試諜照來看，此次曝光的新車造型非常扁平，大燈則與寶馬以往車型都有所不同，中間的LED日間行車燈代替了雙腎前格柵，辨識度極高。此外，下方矩形樣式的區(qū)域為下進氣口，營造出一種極具攻擊性的視覺效果。同時，流暢動感的車身線條，讓新車的每一個細節(jié)都充滿了力量感。
車身側面，該車流線型的車身線條與低矮的車身姿態(tài)相結合，使得整車看起來更加動感十足。而車尾部分，簡潔而有力的線條設計，以及獨特的尾燈造型，頗有些科幻電影里未來汽車的樣子。除了外觀設計上的驚艷表現(xiàn)，這款寶馬純電轎跑在動力性能上同樣令人矚目。
全新平臺 更強勁動力
動力方面，寶馬全新純電轎跑車將采用獨立四電機進行驅動，并取消傳統(tǒng)的制動剎車卡鉗，預計最大輸出功率將超過1000馬力。據(jù)了解，寶馬去年對德國公司DeepDrive進行了戰(zhàn)略投資，以推進輪轂電機技術，這也預示著寶馬正致力于推進這項全新技術，后期投產(chǎn)純電車型或將陸續(xù)取消傳統(tǒng)的制動卡鉗。
此外我們還了解到，新車將基于全新的Neue Klasse平臺打造，該平臺對電池技術、續(xù)航里程等方面進行了全面升級，預計會采用800V高壓平臺，以確保后續(xù)基于該平臺的車型在續(xù)航能力和充電速度上都能滿足消費者的用車需求。
或替代i8 未來將有更多純電新車
據(jù)了解，此次曝光的全新純電轎跑或將成為i8的“繼任者”。之所以寶馬會推出一款純電雙門轎跑，是因為想通過全新平臺、全新的技術，為品牌進軍純電市場強化自身的高端形象。另外，這款全新純電轎跑車也只是“前菜”而已，后續(xù)寶馬還將推出更多純電車型，去搶占高端市場。
在4月份的寶馬之夜上，寶馬集團董事長齊普策表示，寶馬正在加快在電動化領域的布局，計劃在2030年前實現(xiàn)純電動車銷量在總銷量中的占比超過50%。按照計劃，2025年寶馬新世代車型將在全球市場推出，隨后2年內至少投產(chǎn)6款車型，并且這些新車都將會搭載第六代電力驅動技術和新的圓柱電芯。在圈哥看來，寶馬在新能源領域的積極性、前瞻性以及技術積累，都是BBA里最能“打”的。
總之，寶馬這款全新純電轎跑以其獨特的設計、強大的動力性能和智能化的配置，再次證明了寶馬在電動汽車領域的領先地位。它的出現(xiàn)，無疑將為消費者帶來更多的選擇和驚喜。圈哥也期待這款全新車型能夠早日進入國內，在電動汽車市場上掀起一股新的熱潮。各位圈友，你們是否會選新能源車呢？歡迎留言評論。
