做為當(dāng)下最熱鬧、最茂盛、更賺錢的行業(yè)之一，不管你關(guān)不存眷、喜不喜好、愛不愛看，必然都對“曲播帶貨”有所聽聞，也必然在各大短視頻和購物平臺刷到過那一行為。

論吸金水平，曲播帶貨的才能毋庸置疑，屢立異高的交易額不只使消費者目瞪口呆，更令參與者喜笑容開，越來越多網(wǎng)紅、明星的參加就是更好佐證。

那是趨向無疑，但并非每小我城市去逃逐。

前段時間，劉德華“把我唱給你聽”線上曲播演唱會熱鬧開唱，*.5億人次在線圍不雅，刷新線上演唱會紀(jì)錄。

罕見的是，在龐大流量面前華仔對峙做一股“清流”，曲播全程封閉打賞功用。那是奇特品嘗的表現(xiàn)，更是寬廣格局的顯露。

從19*1年到2022年，*1載風(fēng)雨兼程，劉德華的眉眼照舊清亮，絲毫不覺老氣；從1981年到2022年，41年星光絢爛，劉德華的魅力同樣四射，熱度更甚昔時。

在一幅幅典范角色、一首首傳唱歌曲、一座座出名獎項面前，他是天王、是影帝、是偶像，是良多人眼中的天選之子。

不外在劉德華眼中，那不外是一個通俗人每天辛辛苦苦工做的成果。

昔時的四大天王，有人說劉德華唱得不如張學(xué)友，跳得不如郭富城，演得不如拂曉，乃天王末流。彼時，人們對他的評價大多是都雅、幸運、勤奮如許的。

為了唱好歌，他曾四處拜師，一邊挖掘音色、磨煉音準(zhǔn)，一邊爭分奪秒地做詞做曲和操練。截至目前共發(fā)行了100余張唱片、舉辦了上百場演唱會，有了本身的氣概也拿了很多的獎項。

為了演好戲，他在拍攝挨打戲份時要求群演實打，被扇腫了臉也在所不吝；為了切近原型人物形態(tài)，他用粗鹽洗臉，在烈日下暴曬，*個月不換洗衣服。

為了賜顧幫襯新人，已經(jīng)洗過手的他選擇再次洗手，巧妙化解為難。以致于在后來的合做中碰到時，王寶強出人意料般地下跪行禮，在其別人不知所措的時候，劉德華也同樣下跪還禮。

而今的*.5億的超等流量，不外是粉絲們對劉德華41年積淀的嘉獎，是人心所向、更是寡望所歸。

去年7月，在慶賀出道40周年的視頻中，劉德華如是說：“慶賀，當(dāng)然要慶賀。但不是慶賀一小我紅了40年，是慶賀一小我認(rèn)認(rèn)實實地工做40年”。

一時的家喻戶曉可能是因為命運，但四十多年無連續(xù)地名揚四海必然不存在幸運。

他是一個世人皆知的大明星，更是一個有血有肉、勤奮生活的通俗人，是四十多年的認(rèn)實與堅守，才成就了當(dāng)之無愧的全民偶像。

從演員到歌手、到造片人……劉德華的一生是不竭蛻變與再動身、對峙重塑自我的更佳印證。正如他代言的汽車品牌奧迪一樣。

在全新奧迪A8L的TVC視頻《對峙的力量》中，劉德華暗示：“人生最罕見的對峙是對峙重塑本身。有堅守的底氣，更有重塑的勇氣”。

那么接下來，就讓我們把時間撥回到過去，一路回憶并見證奧迪品牌在中國的崢嶸歲月。

1988年，一汽與奧迪簽訂手藝讓渡合同，起頭組拆消費奧迪100車型。在其時，那可是獨一的“國產(chǎn)”高端車，敏捷在各地機關(guān)普及，塑造了許多人對奢華車的第一印象。

再后來，一汽奧迪又陸續(xù)引入了A*、A4、Q5等多款里程碑式標(biāo)桿產(chǎn)物，開拓全新細(xì)分市場，承載差別期間對奢華的差別定義。

而從第二代奧迪A*起頭，一汽奧迪創(chuàng)始性地加長了軸距，命名A*L，上市后求過于供。將“全球同一尺度”與“全價值鏈本土化”對立同一，創(chuàng)始全球范疇內(nèi)的“加長”風(fēng)潮。

做為最早進(jìn)入中國市場的奢華車品牌，一汽奧迪在入華*4年的開展過程中已收成超越700萬用戶，成為國內(nèi)第一個到達(dá)該里程碑的奢華車品牌。

絕無僅有的成就，是不竭變化、不竭立異的成果，是從研發(fā)、消費到營銷全鏈路系統(tǒng)強大的表現(xiàn)，是持久主義精神的踐行，是品牌核心價值的堅守。

*4年來，奧迪品牌不只成為了中國奢華汽車市場的代名詞，更為中國汽車財產(chǎn)的開展強大做出了出色奉獻(xiàn)。

當(dāng)對峙重塑自我的劉德華碰到同樣對峙重塑自我的奧迪，我們便看到了那連珠合璧的合做規(guī)范，不為傳統(tǒng)的貿(mào)易利益，只求深層的靈魂共識。

選擇奧迪，是劉德華對其品牌理念的承認(rèn)；落地A8L，是二者性格品量與價值逃求的契合。

相對其它細(xì)分市場來說，大型奢華轎車市場的合作格局是相對“固化”的，即使有新權(quán)力車企追逐、電氣化大潮引領(lǐng)，但以奧迪A8L為代表的奢華轎車市場仍然不為所動，堅守燃油車最初的禁地。

那個市場的合作敵手不多，奧迪A8L、奔跑S級、寶馬7系三強鼎峙。換言之，“處理”掉別的兩個敵手，奧迪就是贏家。

承接品牌煥新戰(zhàn)略，全新奧迪A8L以格局重塑之姿，開啟一汽奧迪全新旗艦奢華產(chǎn)物陣容新時代。而重塑格局的核心，就是感性美學(xué)和人道科技。

在延續(xù)奧迪品牌調(diào)性的根底上，如何設(shè)想才氣彰顯出開闊格局與遠(yuǎn)見視野，契合高端用戶的格局感悟？全新A8L的謎底是，讓設(shè)想與科技交融。

大尺寸的格柵搭配精致的“L”型小翼元素，全新奧迪A8L既包管了大型奢華車該有的穩(wěn)重和大氣，又兼顧了年輕化、運動化的趨向。

DMD（數(shù)字微鏡元件）的數(shù)字矩陣式LED大燈，每個大燈含有約1*0萬個微鏡，能夠更好地控造和提拔照明效果，不只彰顯專屬性、更表現(xiàn)儀式感。

而初次引入的S-Line套件，在全新A8L本來就剛好的尺寸與協(xié)調(diào)比例的根底上，愈加強調(diào)了運動感，滿足差別年齡層用戶的需求。

2.0T、*.0T以及4.0T多款動力組合的加持，不只帶來了過人的駕乘體驗，還能籠蓋更多人的用車需求。

除此之外，全新奧迪A8L還擁有40余個駕駛輔助系統(tǒng)，此中奧迪預(yù)防式整體平安系統(tǒng)（Audi pre sense）和奧迪預(yù)防式整體平安系統(tǒng)前部版（Audi pre sense front）為尺度設(shè)置裝備擺設(shè)，別的還能夠按照本身需求選拆“駐車”、“游覽”、“城市”三款輔助系統(tǒng)套件。

以朝上進(jìn)步和立異精神打破鴻溝，將對頂級工藝與性能的恪求藏于機械。那是自1988年以來歷代A8車型勝利的根底，在全新奧迪A8L那里，愈加演釀成了多維度的產(chǎn)物煥新。

從產(chǎn)物來看，全新奧迪A8L已經(jīng)展示出了重塑格局的實力；從行業(yè)來看，*4年積淀的系統(tǒng)力是奧迪引領(lǐng)中國奢華車開展的底氣；從用戶來看，新格局下的車主們與A8L一樣，在成熟中銳意朝上進(jìn)步，更懂得逃求心里自我價值的實現(xiàn)，不竭逃求更卓越的境界。

他們和劉德華一樣，對峙重塑自我；他們也和奧迪一樣，貫徹持久主義精神；但他們又不那么一樣，因為他們每小我都是并世無雙的個別。