新能源汽車打響價格戰(zhàn),問界加入降價陣營,行業(yè)發(fā)展會怎么樣?
1月18日動靜,在特斯拉中國降價風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵后,國內(nèi)新能源車企小鵬汽車也開啟了大規(guī)模降價形式,據(jù)多家媒體匯總價格顯示,此次小鵬汽車的整體降幅或更高達(dá)*.*萬元。
1月17日,小鵬汽車官方就降價內(nèi)容做出了公布,內(nèi)容顯示,小鵬汽車對旗下三款車型G*i、P5、P7的價格停止了調(diào)整。此中小鵬P7更高28.59元的售價調(diào)整至24.99萬元,降價幅度已經(jīng)到達(dá)*.*萬元,小鵬P5從更高22.59萬元的售價調(diào)整至20.29萬元,降價幅度為2.*萬元,其余車型的調(diào)價幅度也在2-*.*萬元擺布不等。在停止價風(fēng)格整后,三款車型的更高價格也回落到25萬元以下。
小鵬汽車同時提到,關(guān)于一年之內(nèi)購置G*i、P5、P7三款車型的車主,也將賜與響應(yīng)的新春回饋。但考慮到特斯拉中國降價后引起的軒然大波,小鵬汽車所謂的新春回饋應(yīng)該仍是有針對性的車主抵償,但已提車的車主能否買單,仍是要靜待后續(xù)市場反應(yīng)。
值得一提的是,此次連番降價動做很大可能源于1月上旬特斯拉中國就Model *和Model Y的價風(fēng)格整,在Model Y立異史低價格至25.99萬元起后,很多新能源車企似乎也面對著被迫降價調(diào)整。
事實(shí)上,在特斯拉中國停止降價后,小鵬汽車并非首批跟進(jìn)降價的品牌。早在1月1*日,華為問界就率先跟進(jìn)降價多款車型,此中問界M7在停止調(diào)整后,幅度也到達(dá)了*萬元擺布。
(文章來源:知乎用戶 上海家電網(wǎng))